Duotone Fuselage Tail D/LAB

Einmal verbunden durch die „unsichtbare“ M6-Schraube, könnte man meinen, unser Glider sei ein einziges Carbonteil.

Der einzigartige Trick ist unser cleveres Design, das die Schraube, mit der der Heckteil mit dem Front wing verbunden wird, unter dem Mast versteckt. Dadurch können wir die traditionellen zusätzlichen Schraubenköpfe eliminieren, die bei allen Foils unserer Mitbewerber mit ähnlichen Semi-Glider-Konzepten sichtbar sind.

Die D/LAB-Heckteile sind in drei Längen erhältlich. Ein kürzeres 37cm Teil, das, einmal mit einem Front wing verbunden, dem 60cm Rumpf entspricht, ein 43cm Teil, das zum 66cm Rumpf passt, und ein 47cm Teil, das zu einem 70cm Rumpf passt.

Wähle das 37cm Heck für eine aufregendere Fahrt und die Möglichkeit, engere Turns zu fahren, oder entscheide dich für das 43cm Heck für die perfekte Mischung aus Manövrierfähigkeit und Kontrolle. Das 47cm Heck sorgt für maximale Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, perfekt abgestimmt auf unser Blitz D/LAB, aber auch kompatibel mit allen anderen D/LAB foils.

Eine zusätzliche 4.^te M6-Schraube kann bei den Blitz D/LAB wings verwendet werden, um die Stabilität des Hecks und noch mehr Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten zu gewährleisten. Alle anderen D/LAB Glider werden mit einem perfekt passenden Stopfen geliefert, um das zusätzliche 4.^te Schraubenloch zu verschließen.

Die Carbon-Konstruktion der D/LAB-Heckteile garantiert nicht nur eine wartungsfreie Nutzung, sondern die starke Verbindung zum Front wing über zwei M8 plus eine M6 (37cm & 43cm) oder zwei M6 (47cm) Schrauben sorgt dafür, dass die komplette Baugruppe so steif ist wie ein einteiliges Glider-Teil, wie man es von unseren Daytona foils kennt.

! Du findest das D/LAB Tail 37cm und 43cm als separate Artikel unter der Artikelnummer 42240-3828 !