Duotone Ultra Grip (Tri) D/LAB (MTO) 2026

Ähnlich wie bei den SUPER_HERO D/LAB-Segeln wollten wir mit unserer neuen Waveboard-Range echte Gamechanger schaffen.

Was wir bei der Entwicklung des SUPER_HERO D/LAB gelernt haben: Wenn du wirklich eine entscheidende Verbesserung erreichen willst, musst du an allen Aspekten arbeiten.

Der Wechsel von der branchenüblichen Semi-Custom-Technologie zu unserer exklusiven FULL CUSTOM PRODUCTION legte den Grundstein für alles Weitere (Details findest du unten unter TECH AND SHAPE DETAILS). Denn diese Technologie brachte unser Verhältnis von Gewicht zu Festigkeit auf ein völlig neues Niveau. Und sie ermöglichte uns endlich, jeden einzelnen Prototypen in der Fabrik zu fertigen, so wie wir es bei unseren Segeln seit über 30 Jahren machen. Denn der beste Prototyp ist nichts wert, wenn er sich nicht reproduzieren lässt oder sich aufgrund anderer Materialien, Prozesse oder eines anderen Gewichts anders anfühlt.

Um beim 3D-Design einen ähnlichen Sprung nach vorn zu erreichen, haben wir beschlossen, ein eigenes CAD-Programm schreiben zu lassen. Im Vergleich zur branchenüblichen Shape3D-Software ist unser AI_BOARD_3D-Programm viel präziser und ermöglicht uns sogar extrem komplexe Shape-Aufgaben wie das brandneue SYNCED CURVES CONCEPT.

DESIGNZIELE >> SHAPE-DETAILS

Unsere Hauptziele waren, Designs mit einem möglichst breiten Einsatzbereich zu entwickeln, die leichter zu fahren (weniger anstrengend) und auf der Welle radikaler sind.

Grundsätzlich wollten wir eine stabilere Plattform schaffen, die das Angleiten und das Überqueren von Weißwasser erleichtert. Gleichzeitig sollten sich die Boards beim Fahren entlang der Welle noch radikaler drehen lassen - Eigenschaften, die sich normalerweise gegenseitig ausschließen.

Hier sind die drei wichtigsten Shape-Details, die unser Team in den letzten 2,5 Jahren entwickelt hat (alle weiteren Details findest du unter TECHNIK- UND SHAPE-DETAILS):

KONZEPT: STABIL UND TROTZDEM RADIKAL

Unsere Waveboards sind 1-2 cm breiter als die meisten anderen Boards.

• Die größere Breite sorgt für eine stabilere Plattform. Dadurch sind unsere Waveboards beim Driften/Treiben und beim Überqueren von Weißwasser so stabil wie ein Board mit 5 Litern mehr Volumen. 
• Vor allem führt die zusätzliche Breite zu einer stärkeren Outline-Krümmung. Das verbessert die Manövrierfähigkeit, sodass sich das Board so radikal drehen lässt wie ein Board mit 5 Litern weniger Volumen. 

Das Ergebnis ist ein unschlagbar breites Einsatzspektrum.

3-STAGE ROCKER

Anders als bei der üblichen durchgehenden Rocker-Kurve basiert unser gesamtes Shape-Konzept auf einer segmentierten Rocker-Linie. Das berücksichtigt, dass Bottom-Turn und Top-Turn zwei völlig unterschiedliche Manöver sind. Während du den Bottom-Turn stärker über den vorderen Fuß einleitest (je nach Wellengröße), fährst du den Top-Turn nur über den hinteren Fuß. Diese veränderte Haltung ist die größte Herausforderung, besonders beim Wellenreiten lernen - mit unserem 3-STAGE ROCKER wird es deutlich einfacher.

1. Der gerade Rocker-Abschnitt zwischen den vorderen und hinteren Schlaufen schafft eine super stabile Segelposition bzw. Plattform, damit du auf dem Weg nach draußen oder in der Welle beim Wechsel zwischen Bottom-Turn und Top-Turn perfekt mit deinem Board harmonierst.
2. Der Nose-Rocker beginnt direkt vor den vorderen Schlaufen und hilft dabei, den vorderen Teil der Rail zu belasten, wenn du dich im Bottom-Turn nach vorne lehnst.
3. KICKSTARTER-HECK: Der Heck-Rocker hinter der hinteren Schlaufe bleibt sehr moderat, bis er sich auf den letzten 4-5 cm am Heck zu einem progressiven Tail-Kick wandelt. Dieser Tail-Kick sorgt für einen perfekten Wasserabriss und in Kombination mit der flachen Rocker-Linie für eine Beschleunigung wie bei einem Kickstarter, sobald du mit dem hinteren Fuß etwas Druck gibst. Außerdem ermöglicht der Tail-Kick natürlich super enge Top-Turns, wenn du das Board mit dem hinteren Fuß zurückschnappen lässt.

KONZEPT ABGESTIMMTER KURVEN (Rocker>

Outline, Rocker und Rail-Form sind die drei entscheidenden Elemente dafür, wie sich ein Board anfühlt und wie es performt. Bei jedem Rocker und jeder Outline gibt es Bereiche mit stärkerer oder schwächerer Krümmung. Dasselbe gilt für den Grad der Rail-Krümmung, der sich deutlich verändert. Damit die drei Kurven nicht „gegeneinander“ arbeiten, müssen sie vor allem aufeinander abgestimmt sein. Das bedeutet, dass in Bereichen mit stärkerer Rocker-Krümmung auch die Outline stärker geschwungen ist und die Rails eine stärkere Krümmung aufweisen - und umgekehrt.

• Stärker geschwungene Outline, mehr Nose-Rocker und eine stärkere Rail-Krümmung im Bereich der Mastschiene erleichtern das Einleiten des Bottom-Turns (über den vorderen Fuß eingeleitet)
• Stärkere Outline-Krümmung, mehr Tail-Rocker und stärkere Rail-Krümmung hinter dem hinteren Fußschlaufenbereich für radikalere Top-Turns, eingeleitet mit dem hinteren Fuß

Unseres Wissens lässt sich diese komplexe 3D-Aufgabe nur mit unserer eigenen Software AI_BOARD_3D umsetzen.

Wir haben dieses Konzept zunächst auf bestehenden Boards getestet. Die Verbesserungen an jedem Board waren so überwältigend, dass wir dieses Designmerkmal in alle Boards für 2026 integriert haben.

Sowohl ULTRA GRIP als auch GRIP sind als World-Cup-Wave-Boards konzipiert und sollen den Besten der Besten bei allen Bedingungen und an allen Spots weltweit gerecht werden. Hier sind die Unterschiede:

A. ULTRA GRIP

Fokus auf ground swell, windige Euro-Wellen

Ideal für Maui, Kapstadt, die Bretagne, Cabo Verde, Irland, Chile, Mauritius

B. GRIP

Fokus auf Euro-Wellen, ground swell und logo-hohe Wellen

Ideal für Klitmøller, die Kanaren, die Nordsee, Kanaha

Endlich können sowohl ULTRA GRIP als auch GRIP D/LAB mit einem Quad- oder Tri-Finbox-Setup bestellt werden.

• Tri-Setup (GRIP alle Größen, ULTRA GRIP ab 82 Liter): ideal für Side/Side-on-Bedingungen, da du damit vertikaler und lockerer in deinen Turns fahren kannst. Denk daran: Bei größeren Wellen erfordert ein Tri-Setup einen entschlosseneren, vertikalen Fahrstil.
• Quad-Setup (alle Größen): ideal für Side/Side-off und/oder starke Strömung, da es dir mehr Grip bietet, besonders bei leichteren Fahrern und kleineren Boards. Achtung: nicht ideal bei Onshore-Bedingungen.

DEINE NEUEN ULTRA GRIP D/LAB CUSTOMIZED DREAM MACHINES SIND FERTIG UND WARTEN DARAUF, DASS DU ÜBER DEINE VORSTELLUNGSKRAFT HINAUSGEHST!

(inkl. Finne)