Duotone Stash 2025

Das Einzellagen-Design mit doppellagigen Spitzen legt großen Wert auf stabilen Flug und Entpowern, wodurch der Stash in einem größeren Wind- und Fahrwinkelbereich funktional bleibt, während er dennoch das leichteste und kleinste Packmaß für diejenigen bietet, die das reine Gefühl des Gleitens über Meilen suchen.

Der Stash wurde über mehrere Monate von Duotone Wing- und Kite-Designer Ken Winner in enger Zusammenarbeit mit Duotones Downwind-Experten Finn und Jeffrey Spencer feinabgestimmt – um sicherzustellen, dass er nicht nur ein Antrieb ist, um aufs foil zu kommen, sondern auch die Herausforderungen meistert, um das Endziel des ultimativen freien Flugs einem breiteren Publikum zugänglich zu machen.

Mit einem speziellen ultraleichten 30g Paragleit-Ripstop-Tuch, das früher abhebt und länger in der Luft bleibt, kleiner zusammenpackt und Böen besser dämpft für mehr Fahrkomfort, hat das Duotone-Team schnell Abstand von klassischen Kite- und Wing-Ripstop-Materialien genommen. Dünnere Leinen wurden verwendet, um den Luftwiderstand und das Gewicht zu reduzieren und das Packmaß weiter zu optimieren – ein weiterer wichtiger Schritt im parawingspezifischen Design.

Der Stash vereint die Vorteile beider Welten, Einzellage und Doppellage, in einem Design. Ein kraftvoller und leicht zu packender Einzellagen-Ansatz mit geschlossenen Zellen an den Spitzen ermöglichte es dem Duotone-Designteam, eine stufenlose Entpowerung durch eine einfache Handgelenksbewegung zu erreichen, während die Spitzen jederzeit gefüllt und kontrolliert bleiben. Die stabilisierte Vorderkante und die reduzierten Rippen optimieren zusätzlich die Flugstabilität, den Luftwiderstand und das einfache Verstauen.

Das Packen, Sortieren und Wiederstarten des Stash wird durch drei unterschiedlich farbige Leinenabschnitte, einen farbigen Mittelabschnitt der Vorderkante, an dem du zum Wiederstart greifen kannst, und eine farbige Markierung an der ergonomischen Carbon-Stange, die zeigt, welche Seite du nach vorne steuern sollst, erleichtert – alles Schritte, um das Ziel des freien Flugs zugänglicher zu machen.

Am Ende geht es um das Gefühl von echtem Foiling, wenn dein Parawing schön verstaut ist!

Empfohlenes Board- & Foil-Setup

Erwarte nicht, dass Parawingen so einfach ist wie Wing Foiling – ist es nicht! Das Balancieren auf deinem Board ist ohne einen stabileren aufgeblasenen Wing in der Hand herausfordernder, daher empfehlen wir besonders für deine ersten Versuche ein größeres Board.

Das Pumpen aufs foil erfordert mehr Beinarbeit, und wir empfehlen die Verwendung eines größeren Glide-foils, wie es beim SUP Downwind Foiling genutzt wird. Ein großer Vorteil gegenüber SUP Downwind Foiling ist, dass du mit einem deutlich kürzeren Board aufs foil kommst, wie dem Skybrid – die perfekte Kombination! Wenn du bereits einen Downwinder hast, erfüllt der auch seinen Zweck – besonders für deine ersten Fahrten.

Um deine ersten Sessions erfolgreicher zu machen, haben wir einige Empfehlungen zusammengestellt, abhängig von deinem Gewicht und deinem Foiling-Level.

Fortgeschrittener Wing-Fahrer

- 60-70kg: 85-100l Skybrid / 90-105l Downwinder + Glide 900-1100

- 70-80kg: 100l Skybrid / 95-115l Downwinder + Glide 1100

- 80-90kg: 115l Skybrid / 105-115l Downwinder + Glide 1100-1350

- 90-100kg: 115l Skybrid / 110-115l Downwinder + Glide 1350

- 100+ kg: 130l Skybrid / 115-135l Downwinder + Glide 1350

Erfahrener Wing-Fahrer & Downwind Foiler

- 60-70kg: 55-70l Skybrid / 90-95l Downwinder + Glide 750-900

- 70-80kg: 70l Skybrid / 90-100l Downwinder + Glide 900

- 80-90kg: 85l Skybrid / 90-105l Downwinder Glide 1100

- 90-100kg: 100l Skybrid / Glide 1100

- 100+ kg: 100-115l Skybrid / Glide 1350

WARNHINWEIS / HAFTUNGSAUSSCHLUSS

Sei dir der Risiken bei der Nutzung eines Parawings bewusst.

- Die Leinen sind dünn und können sich um Hände, Finger oder andere Körperteile wickeln, besonders wenn du in brechenden Wellen bist, was wir vermeiden empfehlen. Sobald der Parawing Wind fängt und die Leinen unter Spannung stehen, kann es schwierig sein, deine Hand oder Finger zu befreien, was Verletzungen verursachen kann. Übe und verstehe, wie du den Parawing zum Wasser bringst, um die Spannung zu lösen – bevor du aufs Wasser gehst.

- Die meisten Parawinger nutzen den Wing ohne Leash, um ein Verheddern von Leash und Leinen zu vermeiden. Sobald du den Parawing loslässt, schwimmt er eine Weile auf der Wasseroberfläche. Paddel zum Wing, bevor er unter die Oberfläche sinkt und schwer zu finden ist, da nur die Carbon-Stange schwimmt.

- Sei dir der Gefahr wechselnder Windverhältnisse bei Downwind-Touren bewusst, besonders auf offenem Meer! Der Wind kann auf See abflauen, was Neustarts mit dem Parawing erschweren oder unmöglich machen kann. Trage eine Schwimmweste, habe ein Telefon und/oder einen Sicherheits-Tracker dabei und gehe nicht allein auf Downwind-Touren. Bleibe immer in Sichtweite zum Ufer, das du mit Paddeln erreichen kannst.